现代汽车公司和起亚扩大与英伟达在自动驾驶领域的合作

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另外一个省钱的例子是,蔚来公司有一个研发项目,按照行业标准是 3000 万的项目花费,内部申报立项的时候预算是 2000 万,当时内部评估还挺省,不过还是被李斌否定了立项,要求省了还要省,最终这个研发项目的花费是 200 万,是原来预期的十分之一。

两万多座闪充站

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与此同时,林伯强:电价改革是一个缓慢的过程,不会一蹴而就。要说电价会变成大规模高频波动的资产,目前还为时太早。

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关于作者

陈静,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。

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